SpaceX公司正在抨击美国联邦航空局的一份报告,该报告称,Starlink可能会产生危险的坠落碎片,可能会撞上地球。
据SpaceNews报道,该公司周一致函交通部,批评美国联邦航空局提交给国会的一份报告,该报告涉及处置大型星座卫星的潜在危险。
以SpaceX为例,该公司的卫星一旦退役,就会在地球大气层中完全烧毁。尽管如此,美国联邦航空局的报告说,如果像Starlink这样的SpaceX飞船上的碎片可能会在大气层中幸存下来,“最终评估是值得的”。
美国联邦航空局表示,如果没有碎片幸存下来,那么任何处置的Starlink卫星应该不会构成风险。但该机构表示,如果一些碎片在重返大气层期间保持完好,那么坠落的星际链接碎片可能会对公众构成危险。
报告的结论是,到2035年,如果预期的大型星座增长成为现实,星链卫星的碎片能够幸免于难,那么每年幸存下来的危险碎片总数预计将达到2.8万个。美国联邦航空局补充说,这可能导致每两年一人死亡,如果坠落的碎片击中飞机,可能会更多。
尽管该机构的风险评估只是理论上的,但SpaceX对联邦航空局的报告如何在Starlink问题上误导国会提出了异议。Starlink目前覆盖着4800多颗活跃卫星。
明确地说,SpaceX的卫星在设计和建造时,在生命末期的处置过程中,在大气层再入期间完全死亡,以及
该公司在信中写道,这封信由Ars Technica发布。该公司补充称:“广泛的工程分析和现实世界的运营经验验证了这一基本事实。”
为了编写提交给国会的报告,美国联邦航空局与一家名为航空航天公司的非营利性机构签订了合同,帮助其评估大型卫星星座的风险。然而,SpaceX声称,航空航天公司使用了一种有缺陷的方法和来自NASA的旧信息来进行评估。这家非营利组织显然也从未联系过SpaceX,以获取有关其卫星的更多信息。
该公司补充道:“相反,航空航天公司选择将其评估建立在几十年前有关卫星星座的假设、猜测和过时研究的基础上。”因此,SpaceX公司要求美国联邦航空局更正其提交给国会的报告。
作为回应,美国联邦航空局告诉PCMag,目前正在审查SpaceX致交通部的信。
SpaceX没有立即回复记者的置评请求。但这并不是该公司第一次为Starlink辩护,不受轨道危害的担忧。去年,在NASA和竞争对手质疑Starlink的规模后,SpaceX也做了同样的事情。Starlink有朝一日可能会跨越3万多颗卫星。
与此同时,航空航天公司告诉PCMag:“两年多前,美国联邦航空局要求航空航天公司根据美国法规对2021年所有计划运营商的预测,对与卫星重返大气层相关的集体风险进行独立评估。数据包括到2035年的现有和计划星座。卫星比例最大的是那些在低地球轨道上的卫星。我们的技术团队正在与SpaceX和其他公司沟通,以审查和更新数据。”
有话要说...