2024款本田Prologue电动汽车首次亮相，300英里续航里程，独特的充电选项

本田今天透露了其首款全电动SUV-2024 Prologue的更多细节，这款车将于今年晚些时候开始订购，2024年初第一批客户将交付使用。

本田全国汽车销售部助理副总裁兰斯·沃尔费尔表示，在本田开始向我们的零排放未来过渡之际，这款车的开场对该品牌来说是一个关键时刻。该公司的目标是到2040年实现100%的零排放汽车销售。

300英里里程(可能)不到5万美元

一块85千瓦时的通用汽车锂电池预计一次充电可以行驶300英里。本田表示，这是基于内部测试，因为该品牌将与美国环保局一起完成测试，因此最终的续航里程估计在发布之前可能会朝着任何一个方向变化。

具体价格也尚未确定，不过本田表示，Prologue“预计在申请任何政府激励措施或税收抵免之前，起步价将在4万美元以上。”Prologue目前不在符合7500美元美国联邦税收抵免条件的车辆名单上，尽管司机可能会利用州政府的税收抵免。

充电端口和奖励方案

Prologue和Acura ZDX-第一款全电动Acura，预计也将于2024年推出-将配备联合充电系统(CCS)端口。它们将通过适配器与特斯拉充电器兼容，这符合汽车制造商最近努力为司机提供更多充电选择的趋势。

2025年，本田计划抛弃通用汽车的电池平台，转而使用自己的e-架构，并开始使用特斯拉支持的北美充电标准(NACS)端口来制造汽车。

同样在今天，本田宣布与快速充电公司eVgo和Electric America达成新协议，为客户提供充电器的“单一应用程序访问”，以及数百美元的免费充电。本田还将提供免费的家用充电器，外加安装积分。

每位客户可以从以下三个选项中选择一个，具体取决于他们计划在家中还是在路上收费：

本田也是7家汽车制造商之一，它们成立了一家新的合资企业，在美国和加拿大建立了一个由3万台公共快速充电器组成的网络。

美国本田汽车公司负责可持续发展和业务发展的副总裁杰伊·约瑟夫说：“本田的目标是为我们的客户提供汽车制造商中最快速充电的选项。”通过接入广泛的快速充电网络：特斯拉的超级充电器网络、eVgo、Etrify America和漫游合作伙伴网络，本田和阿库拉电动汽车司机将在家外享受无压力、方便的充电。

Dash Tech：帮派都在这里

Prologue的11.3英寸、配备OTA的仪表屏采用了最新的谷歌内置技术，并与Apple CarPlay和Android Auto兼容。本田说：“为了让车辆在行驶时更容易使用，触摸屏上有一个手指支架，让驾驶员在做出选择时可以稳住手。”

至于自动驾驶功能，Prologue标配了该公司先进的驾驶员辅助系统(ADAS)平台本田传感。顶部装饰，被称为精英，还配备了7×3英寸的平视显示器(HUD)，这是PCMag新推出的最受欢迎的Dash功能之一。

宽敞、坚固的SUV

Prologue的内饰和尺寸“将SUV与Passport并列在本田的轻型卡车阵容中，”它说。

序曲比CR-V长约8英寸，宽约5英寸。它也比本田的其他任何一款车都高。该品牌表示，Elite装饰上的21英寸车轮是本田有史以来提供的最大车轮。另外两个装饰-EX(底座)和Touring(中部)-配备了19英寸的车轮。本田说，一个25.2立方英尺的后备箱可以装下“三个平放在货舱地板上的高尔夫球包”。