梅赛德斯-奔驰的第一个大功率电动汽车快速充电站将于10月份开业,其中一个将设在该公司位于佐治亚州亚特兰大的美国总部。
另外两个地点–成都、中国和德国曼海姆–将同时上线。这家汽车制造商没有具体说明亚特兰大的司机将在哪里加油,只是说它的充电站将设在“主要交通区域”或特定的经销商。
这些电站将通过联合充电系统(CCS)充电器或特斯拉支持的北美充电标准(NACS)端口提供高达400千瓦的充电功率。(中国司机也可以使用GB/T充电系统)。
因此,任何支持这些端口的电动汽车都可以通过梅赛德斯的网络充电,尽管梅赛德斯的司机可以获得额外的福利,比如能够预留充电站。一些地点将安装智能灯杆,显示充电站的可用性和汽车的充电状态。
此外,该奢侈品牌承诺,电力来源负责任,尽可能接近100%的绿色能源。一些充电站还可能配备太阳能电池板,为集线器本身提供电力。
梅赛德斯-奔驰在2023年1月宣布了建设全球充电网络的计划。该公司的目标是到2024年在全球拥有2,000个充电站,到2020年在北美、欧洲、中国和其他“核心市场”拥有10,000个充电站。
最近,它加入了一项更大的倡议,与宝马、本田、现代和其他汽车制造商一起,在美国和加拿大的大都市地区、高速公路和连接线路上安装至少3万个公共快速充电站。
它也是承诺改用特斯拉充电端口的品牌之一,这意味着从2024年开始,司机将可以通过适配器使用12000台特斯拉超级充电器。
这些和其他努力旨在解决拥有电动汽车的主要问题之一:寻找充电站,特别是在远离大城市的长途公路旅行中。汽车制造商认为,更多的充电站将有助于提高电动汽车的普及率。
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