克鲁斯在坠机后将其旧金山机器人出租车机队削减50%

在上周一辆自动驾驶出租车与一辆消防车发生事故后，Cruise将其在旧金山的车队减少了50%。

据报道，周四晚上，其中一辆无人驾驶出租车与一辆消防车相撞。这促使加州机动车管理局要求该公司减少50%的车队，白天运营的无人驾驶车辆不超过50辆，夜间运营的无人驾驶车辆不超过150辆，直到该州完成对撞车事件和其他“最近令人担忧的事件”的调查。

在一篇博客文章中，克鲁斯说，有几个因素增加了坠机的复杂性。

邮轮旧金山市场总经理格雷格·迪特里奇表示：“(自动驾驶车辆)无人机几乎在紧急车辆进入视线时立即对其进行了积极识别，这与我们潜在的安全设计和预期一致。”然而，值得注意的是，这个特定十字路口的范围使得视觉识别更具挑战性-无论是对人类还是AVS-因为它被建筑物严重遮挡，这意味着除非物体在物理上非常接近十字路口，否则不可能看到拐角处的物体。

与此同时，Dietrerich说，这辆消防车正处于迎面而来的车道上，它驶入车道是为了绕过红灯。

这辆邮轮车辆识别了消防车的警报器，并“启动了刹车动作，降低了车速，但最终无法避免碰撞。”

Dietrerich没有具体说明减少50%的问题，但他表示，克鲁斯“将继续与监管机构和城市部门合作，研究EMV的相互作用，以降低类似事件再次发生的可能性。”

名为@Friscolive415的账号也发布了一段事件的视频

除了这起事故，邮轮公司的车辆也在上周末引起了大量关注，在该市的Outside Lands音乐节上，几辆邮轮车似乎在接送乘客时熄火了。在这种情况下，由于举办电影节的金门公园附近的无线信号拥堵，该公司无法将汽车连接到支持。

这起消防车相撞事故发生大约一周前，加州公用事业委员会不顾急救人员的反对，投票批准了该公司一天24小时运营、收取乘车费用和扩大车队的许可。这一批准带有一些限制，即邮轮只能以每小时35英里的速度运行，而且只有在天气好的情况下才能运行。本周，旧金山市检察官David Chiu提交了一项动议，要求暂停这一举措。